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輕颱尼莎持續朝台灣逼近，中央氣象局預估襲台機率很高，甚至可能會從台東、花蓮附近登陸，回顧過去類似路徑颱風，都為台灣帶來災情，像是2004年的中颱敏督利從花蓮登陸，造成中南部嚴重災情，全台33 人死亡、12 人失蹤；2014年中颱麥德姆從台東登陸，造成部分地區淹水、鐵公路交通中斷等災情，這次尼莎路徑類似，民眾不能掉以輕心，應隨時注意颱風動態。
根據氣象局資料顯示，尼莎颱風行進路徑與2014年的中颱麥德姆最類似，當時麥德姆生成後向西北轉北北西移動，最後從台東長濱登陸，由彰化附近出海，從馬祖南方進入福建，當時造成近30萬戶停電，農損逾新臺幣6億元。
另外，2004年中颱敏督利從花蓮登陸，北上期間因引進強烈西南氣流，造成東部、中南部地區連日豪雨釀災，多處道路坍方，中部山區發生土石流，一共造成全台有33 人死亡、12 人失蹤，光是農林漁牧損失就高達89 億元以上。
氣象局表示，尼莎颱風實際會登陸地點目前還無法確定，初步研判花東一帶登陸機率較高，因強度持續增強，若增強為中颱侵襲台灣的話，全台都會有風雨的情況，提醒民眾要注意。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸軍機一連多日執行遠海長航，媒體報導，13日兩架解放軍運八(Y-8)電戰機由東海返航時，曾經穿過我方的防空識別區(ADIZ)。國防部15日也證實。
15日例行記者會上，國防部發言人陳中吉表示，當天解放軍機以北緯27度向西飛行，確實有切入我方防空識別區的狀況。不過，他也說，解放軍機進入我防空識別區「頻次不多」，且我方絕對保持全程監控、高度警戒，進行相關應處，各部隊都帶著敵情練兵。
針對外界關注運八電戰機是否來蒐集電子參數，陳中吉表示，我方執行監偵作為時，均秉持不升高衝突、降低敵對的原則，同時也會持續檢討，注意避免己方的情資外洩。
陳中吉強調，不論解放軍機航線如何，希望外界能稱為「遠海長航」，因為解放軍直行任務的航線、航向、機種有多元組合，路線各有不同，不適合稱為「繞台」，引起國內民心恐慌。他說，掌握周邊情勢和海空動態，國防部責無旁貸，也會在適當的時候對外公布，讓國人放心。
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